Квадроцикл Spark SP150-11
Кольори різні.
Квадроцикл SP150-11 (2026) створений для тих, хто хоче впевнено почуватися за межами асфальту і при цьому цінує простоту керування. За своєю технічною основою він повністю повторює добре знайомий SPARK SP150-11, однак у версії 2026 року модель отримала доопрацювання оснащення, завдяки яким поїздки принесуть ще більше задоволення. Компактні габарити, одномісна компоновка і двигун об’ємом 150 см³ роблять цю модель зручною для поїздок лісовими дорогами, пересіченою місцевістю та туристичними маршрутами. Максимальна швидкість до 60 км/год залишається комфортною і безпечною для бездоріжжя, а вантажопідйомність до 90 кг дозволяє взяти з собою необхідне спорядження. За маси 115 кг і колісної бази 1030 мм квадроцикл залишається маневровим і стійким навіть на пухкому ґрунті або піску. Економна витрата пального на рівні 2,8 л/100 км і бак об’ємом 4 літри дають можливість проводити в поїздці більше часу без частих зупинок на заправку.
Цифрова панель приладів
SP150-11 (2026) оснащений цифровим спідометром, який відображає основну інформацію у зрозумілому та наочному вигляді. Показники легко читаються за різного освітлення, що особливо зручно під час поїздок у сутінках або за мінливої погоди. Уся інформація перед очима, без зайвих деталей і перевантаженого інтерфейсу.
Захист рук водія
Для поїздок лісом і пересіченою місцевістю квадроцикл укомплектований захистом рук. Він знижує ризик травм від гілок, каміння та бруду, що летить з-під коліс. Окрім практичної користі, захист гармонійно вписується у зовнішній вигляд моделі і виглядає доречно навіть за активної експлуатації.
Дзеркала заднього виду
Дзеркала заднього виду забезпечують базовий контроль обстановки під час руху. Вони стійкі до вібрацій і дозволяють вчасно помітити інших учасників руху, особливо під час виїзду на ґрунтові дороги або перетину маршрутів з технікою.
USB-порт
Наявність USB-порту робить SP150-11 (2026) більш зручним для тривалих поїздок. Ви можете зарядити смартфон, навігатор або інший пристрій прямо під час руху, не турбуючись про розряджену батарею в найбільш непідходящий момент.
Bluetooth
Однією з ключових відмінностей версії 2026 року стала наявність Bluetooth. Підключення дозволяє використовувати сумісні пристрої без зайвих дротів, роблячи поїздку більш комфортною і сучасною. Це невелике, але відчутне покращення, яке особливо цінується в туристичних виїздах і тривалих маршрутах.
Світлодіодна передня оптика
Передня оптика виконана на базі світлодіодів і забезпечує яскраве, рівне світло. Фари добре освітлюють дорогу попереду, а LED-габарити та покажчики поворотів підвищують помітність квадроцикла для оточуючих. Таке рішення підходить як для вечірніх поїздок, так і для руху в умовах поганої видимості.
Світлодіодна задня оптика
Ззаду встановлений комбінований навісний LED-ліхтар, який об’єднує стоп-сигнал, габарити та покажчики поворотів. Світлодіоди швидко реагують на натискання гальма і добре помітні навіть у дощ або туман, що позитивно позначається на безпеці.
Додаткове освітлення
У версії SP150-11 (2026) реалізовано додаткове освітлення, яке розширює можливості квадроцикла під час їзди в темну пору доби. Воно допомагає краще орієнтуватися на складних ділянках маршруту і додає впевненості під час руху незнайомою місцевістю. Це практичне покращення, розраховане на реальне використання, а не на формальні характеристики. Пульт дистанційного керування та сигналізація Квадроцикл оснащений протиугінною сигналізацією з дистанційним пультом. Таке рішення спрощує повсякденне використання і дозволяє не хвилюватися за техніку під час стоянки. Керування інтуїтивне і не потребує звикання.
Передній і задній багажники
Пласкі багажні платформи спереду і ззаду мають пластикове покриття, стійке до вологи та механічних пошкоджень. На них зручно розміщувати екіпірування, інструмент або туристичне спорядження, не боячись корозії або ковзання вантажу.
Передній бампер
Квадроцикл SP150-11 (2026) оснащений переднім бампером, який виконує одразу кілька завдань. Насамперед він слугує додатковим захистом передньої частини квадроцикла під час руху пересіченою місцевістю, контакту з гілками, камінням або нерівним рельєфом. Бампер бере на себе дрібні удари і знижує ризик пошкодження облицювання та оптики. Окрім захисної функції, передній бампер додає конструкції жорсткості та візуально підкреслює позашляховий характер моделі. Він надійно закріплений, не заважає керуванню і органічно вписується в загальний дизайн квадроцикла, залишаючись практичним елементом для реальної експлуатації, а не декоративною деталлю.
| ≣ ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ |
| Тип квадроцикла |
Позашляховий туристичний |
| Робочий об'єм двигуна, см3 |
150 |
| Колісна формула |
4х2 |
| Коробка передач |
Автоматична, варіатор та реверс |
| Максимальна швидкість, км/год |
60 |
| Кількість місць |
Одномісний |
| Вантажність, кг |
90 |
| Об'єм паливного бака, л |
4 |
| Номінальна витрата палива, л/100 км |
2,8 |
| Колісна база, мм |
1030 |
| Конструкційна маса, кг |
115 |
| ≣ ЕРГОНОМИКА |
| Приладова панель |
Цифровой спідометр |
| Передня оптика |
Фари фігурні зі світлодіодами. Габаритні вогні із світлодіодами. Покажчики поворотів |
| Додаткові фари |
Немає |
| Задня оптика |
Задній ліхтар навісний комбінований: гальмо, габарити, покажчики поворотів – світлодіодні |
| Протиугінна сигналізація |
Є |
| Сидіння |
Мотоциклетного типу, однорівневе, напівм'яке |
| Підніжки водія |
Платформенного типу з антиковзкими накладками |
| Задній багажник |
Пласка платформа із пластиковим покриттям |
| Передній багажник |
Пласка платформа із пластиковим покриттям |
| Комплект інструменту (зип) |
Стандартний |
| Захисна накладка на глушнику |
Хромована |
| Додатково |
Захист рук водія, дзеркала заднього виду, USB-порт і Bluetooth, пульт дистанційного керування, додаткове освітлення |
| ≣ ДВИГУН |
| Модель двигуна |
Shineray |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) |
6,3 (8,6) |
| Тип двигуна |
Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний |
| Тип палива |
Неетильований бензин з октановим числом не менш ніж 92 |
| Тип охолодження |
Повітряне |
| Максимальні оберти колінчастого валу двигуна, об/хв |
7500 |
| Кількість і розташування клапанів |
2, верхнє |
| Балансувальний вал |
Є |
| Система подачі палива |
Самоплив |
| Паливні фільтри |
Змінний сітчастий на паливопроводі |
| Повітряний фільтр |
Нульового опору |
| Масляний фільтр |
Полімерна сітка |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л |
1,1 |
| Тип моторного мастила |
Напівсинтетична моторна олива «SPARK» 4Т SAE 10W-40 API SL для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Зчеплення |
Автоматична відцентрова муфта |
| Тип стартера |
Електростартер |
| Запалювання |
Електронне, CDI |
| Привід передніх коліс |
Немає |
| Напруга бортової електромережі, В |
12 |
| Привід задніх коліс |
Ланцюгова передача |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) |
14 / 85 |
| АКБ - тип, ємність, А*год |
9 |
| ≣ ШАСІ |
| Рама |
Трубчастий сталевий каркас |
| Диски передніх коліс |
Сталеві, штамповані з ковпаками |
| Диски задніх коліс |
Сталеві, штамповані з ковпаками |
| Підвіска передніх коліс |
Незалежна важільна з амортизаторами |
| Підвіска задніх коліс |
Маятникова з моноамортизатором |
| Амортизатори передні |
Масляні |
| Амортизатори задні |
Масляні |
| Тип переднього гальма |
Дискове гідравлічне |
| Тип заднього гальма |
Дискове гідравлічне |
| Гальмівна рідина |
DOT-3, DOT-4 |
| Розмір шин: (передня/задня) |
19х7-8/18х9,5-8 |
| Тип протектора (передній/задній) |
Спортивний |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм |
1500х950х960 |
Якщо вам сподобався квадроцикл Spark SP150-11, ви можете замовити його за кілька кліків, щоб отримати доставку в найближчі дві доби. Для цього достатньо на сторінці товару додати в кошик квадроцикл, ціна якого вказана вище. Також ви можете оформити замовлення телефоном, зв'язавшись із нашим менеджером, який зможе додатково проконсультувати вас.