МИНИТРАКТОР ДТЗ 5354HPX
комплектация: ЗИП
гарантия: 36 мес.
Современный универсальный полноприводный трактор ДТЗ 5354НРХ с колесами увеличенной ширины оснащен двигателем CF3B35T с рабочим объемом 1909 см³ номинальной мощностью 35 л. с. (25,7 кВт), максимальный крутящий момент которого смещен в сторону низких оборотов коленвала. Это дает возможность выполнять при низких и средних оборотах большинство стандартных операций по обработке почвы, требующих значительного тягового усилия, например, вспашку лемешным плугом. Таким образом, ощутимо снижается износ двигателя и увеличивается срок его службы. Кроме того, за счет большого запаса крутящего момента пропадает необходимость переключаться на низшую передачу при преодолении кратковременных возросших нагрузок. Это способствует увеличению срока службы трансмиссии, а также повышает уровень комфортности работы и снижает утомляемость тракториста, что особенно заметно при полносменном режиме труда.
В остальном конструкция трактора ДТЗ 5354НРХ аналогична конструкции хорошо известного бестселлера ДТЗ 5244НРХ.
Модернизированная усиленная коробка передач с отдельным реверсом обеспечивает 9 скоростей движения вперед и 9 скоростей назад, что позволяет выбрать оптимальный режим работы и быстро менять направление движения.
Малошумная трансмиссия, мощный навесной механизм, быстросъемное буксировочное устройство, гидравлическое рулевое управление — все узлы трактора разработаны и изготовлены с применением современных технологий, обеспечивающих высокую надежность и долгий срок службы.
Конструктивные особенности рабочего места: уникальная просторная компоновка, эргономичное расположению органов управления, небольшое усилие на управляющих органах обеспечивают самый высокий в своем классе уровень комфорта для водителя.
Конструктивные особенности:
- Двигатель со смещенным максимумом крутящего момента и большим моторесурсом.
- Реверсивная коробка переключения передач 9+9.
- Усиленная малошумная трансмиссия.
- Гидравлическое рулевое управление с отдельным гидронасосом и гидробаком.
- Отдельный гидравлический насос для гидроусилителя рулевой колонки.
- Удобное расположение систем управления.
- Просторное место оператора.
- Центральный переключатель света.
- Усиленный гидронавесной механизм с бесступенчатой регулировкой тяг и раскосов.
- Быстросъемное буксировочное устройство с ограничением перемещения.
- Гидравлическая система оснащена масляным фильтром.
- Увеличенный топливный бак.
- Высокий клиренс.
- Регулируемая передняя и задняя колеи.
- Усиленные поворотные шарниры переднего моста.
- Сапун картера переднего моста выведен в подкапотное пространство.
- Ступицы задних колес выполнены заодно с полуосями.
- Крепление дисков задних и передних колес на шпильках.
- Задние и передние шины широкого профиля.
- Глушитель и колено глушителя закрыты защитным кожухом по всей длине.
- Заборник воздушного фильтра поднят из зоны интенсивного запыления и оснащен циклоном.
- Аккумуляторная батарея увеличенной емкости.
- Электрогенератор повышенной мощности.
- Выключатель массы.
Комплектация:
- Комфортное регулируемое сиденье с амортизатором и подлокотниками.
- Электронная панель приборов (счетчик моточасов, указатель давления масла, указатель уровня топлива, тахометр, указатель температуры воды, указатели напряжения бортовой сети, сигнальные лампы).
- Резиновый коврик на полу водительского места.
- Антифрикционные накладки с боковыми упорами на педалях.
- Фигурные антифрикционные рукоятки на рычагах управления.
- Рифленые подножки с обеих сторон.
- Большие поручни на задних крыльях.
- Увеличенные зеркала заднего вида.
- Электрическая розетка для прицепа.
- Гидравлические выходы с быстроразъемными муфтами.
- Широкие задние крылья усиленной конструкции.
- Задняя дополнительная фара.
- Передние навесные грузы.
- Передние крылья с брызговиками.
- Таблички для номерных знаков.
- Дополнительный разъем 12 В на панели приборов.
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) |
35 (25,7) |
| Колесная формула |
4×4 |
| Номинальное тяговое усилие, кН |
7,3 |
| Рулевое управление |
гидрообъемное |
| Формула переключения передач |
(3×3)+(3×3) |
| Муфта сцепления |
однодисковая, лепестковая |
| Кабина |
– |
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм |
3300×1470×2050 |
| Эксплуатационная масса, кг |
1480 |
| ДВИГАТЕЛЬ |
| Модель двигателя |
CF3B35T |
| Тип двигателя |
дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском |
| Число и расположение цилиндров |
3, вертикальное |
| Объем двигателя, см³ |
1909 |
| Турбонаддув |
– |
| Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин |
2300 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт*ч |
≤238 |
| Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²) |
24 (245) |
| Система запуска |
электростартер |
| Безопасный пуск |
блокировка стартера педалью сцепления |
| Система охлаждения |
жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости |
| Расширительный бачок системы охлаждения |
Есть |
| Объем топливного бака, л |
32,0 |
| Топливный фильтр грубой очистки |
с датчиком наличия воды в отстойнике и пробкой для слива воды |
| Топливный фильтр тонкой очистки |
Есть |
| Воздушный фильтр |
контактно-масляный: высокий воздухозаборник с прозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сетка |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе |
электрическая спираль накала |
| Система смазки |
комбинированная, насосом и разбрызгиванием |
| Масляный фильтр системы смазки |
Есть |
| Тип масла в картере |
ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Объем масла в картере, л |
5,1 |
| ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ |
| Тип трансмиссии |
механическая шестеренчатая |
| Муфта сцепления |
сухая, 1-дисковая, лепестковая, постоянно замкнутого типа |
| Основная коробка передач |
3 скорости |
| Дополнительные понижающие коробки |
3 диапазона |
| Отдельная реверсная коробка |
вперед-нейтраль-назад |
| Теоретическая скорость движения вперед, км/ч |
2,62–42,7 |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч |
2,56–41,6 |
| Тормоза |
на задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали |
| Стояночный тормоз |
блокировкой основных тормозов с помощью рычага |
| Блокировка дифференциала заднего моста |
рычагом |
| Передний мост |
ведущий, отключаемый, портального типа с боковыми редукторами |
| Рулевое управление |
гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком |
| Гидроцилиндр рулевого управления |
двухсторонний симметричный, с защитными кожухами |
| Рукоятка быстрого руления |
Есть |
| Размер передних шин |
6.50-16 |
| Размер задних шин |
11.2-24 |
| Колесная база, мм |
1610 |
| Колея передних колес, мм |
1165/1245 |
| Колея задних колес, мм |
1200 |
| Клиренс, мм |
350 |
| Агротехнический просвет, мм |
400 |
| Минимальный радиус поворота без тормозов, м |
3,3 |
| Минимальный радиус поворота с тормозами, м |
3,0 |
| Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг) |
4×18 / – |
| Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста |
ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5. |
| Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л |
12,0 / 3,2 |
| Тип масла в ГОРУ |
ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Объем масляного бака ГОРУ, л |
1,2 |
| НАВЕСНАЯ СИСТЕМА |
| Задняя навесная система |
универсальная 3-точечная с гидроподъемником |
| Привод гидроподъемника |
встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос, сменный масляный фильтр |
| Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг |
414 |
| Управление гидроподъемником |
гидрораспределитель трехпозиционный |
| Размещение масла гидроподъемника |
отдельно в полости гидроподъемного механизма |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования |
2 (1 напор/слив, 1 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя |
| Передняя навесная система |
Нет |
| Буксировальное устройство |
съемная маятниковая серьга с вертикальной неповоротной цапфой |
| Вал отбора мощности (ВОМ) |
задний, продольный, 6 шлицев, Ø35 |
| Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин |
540 |
| Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки |
Есть |
| Конструкция боковых растяжек и раскосов |
жесткие с резьбовой регулировкой длины, дополнительная ступенчатая регулировка боковых растяжек |
| Тип рабочей жидкости гидросистемы |
ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Объем масляного бака гидросистемы, л |
6,5 |
| Дополнительное оборудование |
Нет |
| ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ |
| Кабина водителя |
Нет |
| Дополнительное оборудование кабины |
Нет |
| Дополнительные подножки |
с обеих сторон |
| Сиденье водителя |
на амортизаторе, регулируемое по жесткости, расстоянию до руля и по наклону спинки, с подлокотниками |
| Панель приборов |
комбинированная электронная, со световыми индикаторами |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В / Ач |
12 / 80 |
| Выключатель массы |
под капотом, рядом с АКБ |
| Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) |
переменного тока, 14, 750 |
| Световое электрооборудование |
основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов |
| Электророзетка для подключения прицепа |
Есть |
| Другое электрооборудование |
звуковой сигнал, аварийная сигнализация |
| Комплектация |
металлические передние крылья с гибкими брызговиками, металлические задние крылья, таблички для крепления номерных знаков, капот с гидроподъемниками |
Вся техника перед отправкой очень тщательно проверяется, заливается дизель, масла. То есть, к Вам минитрактор доставляем уже полностью готовый к работе!
Если вам понравился минитрактор, вы можете заказать его в пару кликов, чтобы получить доставку в ближайшие двое суток. Для этого достаточно на странице товара добавить в корзину минитрактор, цена которого указана выше. Также вы можете оформить заказ по телефону, связавшись с нашим менеджером, который сможет дополнительно проконсультировать вас.